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12月19日，上游新闻记者从中国铁路成齐局集团有限公司获悉，本年1至11月，成齐局在建铁路形势完成固定钞票投资940.46亿元，比客岁同时增多135.18亿元，增长16.8%。其中，成渝中铁、西渝高铁、成达万高铁等一批铁路重心形势成立赢得冲突性施展，为川渝黔“两省一市”经济稳步增长奠定了坚实基础。

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成渝中线高铁：玄天湖大桥首个水中墩浇筑完成

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成渝中线高铁安岳东制梁场 

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走进成渝中线高铁安岳东制梁场，5号制梁台座机声隆隆，一辆辆混凝土罐车源源继续地将混凝土从拌和站运至台位上浇注。

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“安岳东制梁场主要承担着成渝中线9标箱梁预制及架设548孔等施工任务，当今已完成18孔箱梁预制使命。”中铁五局六公司副总司理兼形势司理周涛说。

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玄天湖大桥首个水中墩顺利浇筑完成 

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相通是成渝中线，从属于形势三主见铜梁区玄天湖大桥首个水中墩日前顺利浇筑完成。玄天湖大桥是成渝中线的重心工程，桥梁全长460.561米，位于4A级景区玄天湖内，为天鹅栖息区，环水保条款极高，形势部在水中成立了重达百吨的巨无霸锁扣钢管桩围堰，用于水中施工，最大程度减少对水土环境影响。

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据中铁五局成渝中线三标玄天湖大桥现场手艺主宰谭伟先容，大桥6号墩已最初“出水”，桥墩高15米，水下部分高5.25米，将为后续2个水中墩施工提供参照模仿。

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西渝高铁：代市镇特大桥施工程渡过半

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视力转向西渝高铁，全线第一长桥代市镇特大桥施工程渡过半，施工现场，成排墩柱拔地而起。据中铁五局西渝十标形势司理杜平先容，西渝十标段主要承担32.109公里的站前工程施工，以及足下标段127孔箱梁架设、全线595.62公里的轨谈铺设任务，形势以高质地、高成果、高设施成立西渝高铁为总目的，力求打造西部高铁成立新典范。

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七星坪方正 

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七星坪方正是西渝高铁全线第二长隧，为加速形势成立程度，中铁十七局站前十三标600余名功课东谈主员高效功课，当今3条援助坑谈累计完成开挖逾2789米，方正正开放挖近257.8米。完毕12月中旬，该标段3座方正、2座桥梁、1段路基共10个工点均干涉施工大干阶段，方正援助坑谈累计开挖2789米，正开放挖累计257.8米。

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渝湘高铁重庆至黔江段：张家山方正开挖掘进4700余米

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在渝湘高铁重庆至黔江段成立施工现场，重心领域性工程张家山方正全长6590米，大断面施工正在吵吵闹闹的进行。据中铁一局形势慎重东谈观点云龙先容，当今方正正洞已开挖掘进4700余米。

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“咱们在大断面施工中，紧盯紧要事故隐患排查整治专项四肢不削弱，加强对施工现场深基坑、高支模等重心部位的盯控力度，安全高效鼓舞形势成立。”张云龙说。

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渝万高铁：渠溪河双线特大桥预测2025年4月合龙

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位于涪陵区的渝万高铁渠溪河双线特大桥桥长953.14米，水下施工遴荐方形双壁钢围堰法进行，6号主墩钢围堰高度31米，封底厚度4.5米，钢结构重达1100吨，是渝万高铁当今在建最高钢围堰。

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在大桥施工现场，参建职工正在进行水下钢围堰下放使命，钢围堰下放到位后，该桥基础施工赢得阶段性施展。

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据中国铁建大桥局渝万高铁站前5标副司理尹德智先容，钢围堰下放后主桥行将进行除渣、清淤、平整及混凝土封底等使命，即从“掩饰”工程施工冉冉变嫌为“可视”施工阶段，大桥预测在2025年4月兑现合龙。 

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上游新闻记者了解到，成达万高铁、渝昆高铁川渝段也在吵吵闹闹的成立中。据成齐局集团公司成立部关联慎重东谈主先容，12月铁路成立任务仍是努力，在全面鼓舞各项成立任务的前提下，成齐至宜宾高铁、叙毕铁路有望如期建成通车，黄百铁路贵州段、绵遂内铁路等新项当今期使命也在紧锣密饱读进行中，有望兑现早日开工。届时，四川、重庆、贵州、云南铁路交通网将进一步织密，为西南铁路成立高质地发展打下坚实基础。

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上游新闻记者 黎静 实习生 胡燕乐酷众娱有挂吗